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“新车亏本卖，那二手车只能更亏本地卖。”11月7日，头部二手车平台天天拍车COO张延伟对时代周报记者表示。 2024年以来，国内汽车市场“价格战”愈演愈烈。众多新车价格倒挂，让二手车价格体系加速坍塌。在不少二手车平台上，今年二手车业务交易量、交易金额同步下滑。 为了减少车市“价格战”带来的经营压力，二手车商们将目光瞄向了出口业务，即将国内二手车销往海外市场。他们中的不少人认为：“往国外卖二手车，可能更赚钱。” 将二手车销往海外的背后，是中国汽车产业从业者在努力寻找新的发展机遇。 在日前开幕的中

7月份国内新能源渗透率首次突破50%专业股票配资公司排名，这也就意味着如今用户买车，有超过一半的人会选择新能源产品。所以也能看到这两年新能源市场相当热闹，不论是像比亚迪这种头部车企，还是理想这样新势力品牌都在全面发力，产品更迭速度之快，超乎不少人想象。 而在前不久，一场由零跑SUV家族 VS 比亚迪SUV家族 VS 理想SUV家族的9车大横评吸引到不少网友关注，这次9车横评登场的都是这3个品牌旗下的热门SUV产品，对于准备买车的家庭用户来说具有很强的参考意义。 看到这里可能就有小伙伴会好奇了，

南都讯 记者陈秋圆 发自北京 今天（7月25日）下午在线配资论坛，国家发改委、财政部正式印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》（以下简称《若干措施》）。文件发布的同时，国家发改委召开专题新闻发布会介绍相关情况。 “汽车、家电等大宗消费品消费规模大、拉动效应强，是推进消费品以旧换新的重点领域。《若干措施》突出重点，加大对这两个领域的支持力度。”国家发展改革委党组成员、副主任赵辰昕在会上指出，在汽车消费方面，汽车报废更新补贴标准，在此前基础上提高了一倍甚至一倍以上。 具体来说